(3) 汽油發馬達組機主要承標記銷在曲軸箱左下的主要承座孔激光切割端面上面有這根小短銷——主要承標記銷，其影響是確保主要承正確配置（其外緣上的開口與標記銷對正），還能在本職辦公室工作防范主要承高速旋轉。若汽油發馬達組機標記銷不見或漏裝，會使主要承與我們的體內座孔沒有標記，配置汽油發馬達組機主要承后，使汽油發馬達組機主要承油孔與我們的體內油道不齊而油孔被遮光，封住齒輪油歸路，迫使汽油機存在“燒瓦”錯誤碼。(4) 汽油發馬達組機連桿蓋標記穿墻鋼套管連桿蓋標記穿墻鋼套管不見或漏裝，會使連桿大局部與連桿蓋沒有標記，三者加裝后的選址則時有發生變化，會使連桿軸瓦與連桿軸頸早前時候有弄壞，早前時候弄壞。較為嚴重的時，使二只連桿螺絲受壓不不均，易發生連桿螺絲剪斷。(5) 汽油發馬達組機齒輪油泵蓋標記銷旋轉葉式齒輪油泵，在齒輪油泵體上面有二條標記銷，主要用于配置齒輪油泵蓋的標記。齒輪油泵蓋標記銷不見或漏裝，會使齒輪油泵蓋、平墊與齒輪油泵體的相較選址變化。不單使外內旋轉葉快速增長有弄壞，而使防銹水油道局部被堵死，迫使齒輪油泵泵油耗和油泵壓差存在問題，運功耐摩擦副防銹水不合理，使所需要的零部件受命延長。

(1) 重油并網火力帶帶電站站機V帶多見的錯誤代碼率多見錯誤代碼率有：①被臟污或酸堿平衡性產物腐化，引發脫層變彎；②在實用中慢慢地磨壞拉長應變，以及拆斷；③改變不力，使重油并網火力帶帶電站站機V帶較緊或過松而最早期磨損；④V帶假冒而磨損。(2) 重油并網火力帶帶電站站機V帶的拆換1)應有一同成組拆換新款上市，也不要單換一根一新的，將新的與舊的重油并網火力帶帶電站站機V帶結合實用。就是如果舊V帶就已經 拉長變彎，新的與舊的V帶其實高度有所不同，引發受壓力不豎直，加快和提升新V帶的磨損。再有使出現靜摩擦力不足之處而造成 重油并網火力帶帶電站站機V帶打滑的現象發燙，損害重油機的輸出功率交換。2)排查帶輪會不有砂眼、輪緣開裂或有缺口，不能應檢測或拆換；排查兩位帶連軸心線會不持平；正確無誤裝配和改變重油并網火力帶帶電站站機V帶。

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